Installation d’un palan dans une usine alimentaire
Cette semaine, nous avons installé un nouveau palan dans une entreprise de transformation alimentaire, sur un monorail. Ce n’est pas n’importe quel palan. Le palan a une capacité de levage de 1600 kg, peut lever/abaisser et se déplacer électriquement. Mais il devait surtout être antidéflagrant car il y a beaucoup de poussière dans cette zone. […]
Nouveau palan à câble SXF de Stahl CraneSystems maintenant disponible chez OHIS Industrie
Nous sommes ravis d’annoncer que le nouveau palan à câble SXF de Stahl CraneSystems est maintenant disponible chez OHIS Industrie. Ce palan innovant, lancé lundi, offre des fonctionnalités avancées et est conçu pour répondre aux normes industrielles les plus élevées. Versions et Capacités Disponibles Le palan SXF est disponible en deux versions : SXF4 : […]
Monorail avec palans en tandem et palonnier sur mesure
OHIS Industrie a récemment développé un moyen de levage (dé)monter en toute sécurité les modules au-dessus des rames de métro. Ce projet, entièrement conçu par OHIS, est un exemple d’innovation et d’efficacité. Pour optimiser la hauteur, OHIS a choisi un système à deux rails, permettant de placer le palan aussi haut que possible entre les […]
Le palan à chaîne électrique Yale BatteryStar sur batterie
OHIS Industrie est fier de lancer le nouveau Yale BatteryStar, un palan à chaîne électrique innovant fonctionnant sur batterie, qui facilitera grandement les travaux de montage et de maintenance. Ce palan pratique et efficace marque une avancée dans le levage ergonomique et offre une solution mobile pour de nombreux chantiers. Pourquoi choisir le Yale BatteryStar […]
Demag Cranes & Components lance deux nouveaux palans : palan à câble DHR et palan à chaîne DC-II
Demag Cranes & Components, leader mondial dans les solutions de levage, a lancé deux nouveaux palans haute performance : le palan à câble Demag DHR et le palan à chaîne Demag DC-II. Ces deux modèles sont désormais disponibles chez OHIS Industrie, qui les propose dans les meilleures conditions du marché. Palan à Câble Demag DHR […]
Optimisez la manipulation des Bigbags avec des potences et des monorails à palans
Notre client souhaitait installer un pont roulant pour manutentionner de lourdes pièces métalliques.
Nous lui avons proposé un pont d’une capacité de 5T, doté d’une portée de 9,5 m et d’une course de crochet de 10 m.
La particularité de ce pont est que nous l’avons réhaussé le plus possible pour gagner en hauteur de levage et maximaliser l’espace utilisable.
OHIS installe des écrans sur les ponts roulants pour une indication précise de la charge
Notre client souhaitait installer un pont roulant pour manutentionner de lourdes pièces métalliques.
Nous lui avons proposé un pont d’une capacité de 5T, doté d’une portée de 9,5 m et d’une course de crochet de 10 m.
La particularité de ce pont est que nous l’avons réhaussé le plus possible pour gagner en hauteur de levage et maximaliser l’espace utilisable.
L’importance d’un bon entretien des palans et des ponts roulants : OHIS Industrie, le partenaire idéal
Notre client souhaitait installer un pont roulant pour manutentionner de lourdes pièces métalliques.
Nous lui avons proposé un pont d’une capacité de 5T, doté d’une portée de 9,5 m et d’une course de crochet de 10 m.
La particularité de ce pont est que nous l’avons réhaussé le plus possible pour gagner en hauteur de levage et maximaliser l’espace utilisable.
Monorail avec palan dans l’industrie alimentaire
Notre client souhaitait installer un pont roulant pour manutentionner de lourdes pièces métalliques.
Nous lui avons proposé un pont d’une capacité de 5T, doté d’une portée de 9,5 m et d’une course de crochet de 10 m.
La particularité de ce pont est que nous l’avons réhaussé le plus possible pour gagner en hauteur de levage et maximaliser l’espace utilisable.
Conception, fourniture et montage de 14 ponts roulants
Notre client souhaitait installer un pont roulant pour manutentionner de lourdes pièces métalliques.
Nous lui avons proposé un pont d’une capacité de 5T, doté d’une portée de 9,5 m et d’une course de crochet de 10 m.
La particularité de ce pont est que nous l’avons réhaussé le plus possible pour gagner en hauteur de levage et maximaliser l’espace utilisable.
