{"id":82870,"date":"2025-08-07T11:12:57","date_gmt":"2025-08-07T09:12:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ohis.be\/?p=82870"},"modified":"2025-08-07T11:14:18","modified_gmt":"2025-08-07T09:14:18","slug":"veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/","title":{"rendered":"Veiligheid eerst: Waarom we 12 elektrische takels vervingen bij een klant in West-Vlaanderen"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Deze zomer voerden we een ingrijpende modernisering uit bij een klant in West-Vlaanderen: 12 elektrische kettingtakels werden vervangen<\/strong>, niet vanwege slijtage, maar uit een duidelijke keuze voor verhoogde veiligheid<\/strong>. De klant wilde geen compromissen meer sluiten en koos resoluut voor een oplossing die de risico\u2019s van traditionele slipkoppelingen minimaliseert.<\/p>

\ud83d\udd27 De beperkingen van klassieke slipkoppelingen<\/strong><\/p>

Veel elektrische kettingtakels zijn uitgerust met een slipkoppeling<\/strong> als bescherming tegen overbelasting. Hoewel dit mechanisme mechanisch betrouwbaar is, kent het enkele belangrijke nadelen:<\/p>

  • Onnauwkeurige afstelling<\/strong>: Slipkoppelingen reageren pas bij 130\u2013160% van de nominale last, afhankelijk van de fabrikant.<\/li>
  • Slijtagegevoeligheid<\/strong>: Temperatuur, vochtigheid en gebruiksintensiteit be\u00efnvloeden het afschakelpunt.<\/li>
  • Risico op ongewenst zakken van de last<\/strong>: Omdat de slipkoppeling vaak tussen de rem en de kettingaandrijving zit, kan langdurig slippen leiden tot het ongecontroleerd zakken van de last.<\/li><\/ul>

    Hoewel de norm geen extra veiligheidsmaatregelen verplicht, is het duidelijk dat deze beperkingen in bepaalde toepassingen onvoldoende bescherming bieden<\/strong>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

    \n\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    \ud83d\udee1\ufe0f Een veiliger alternatief: slipkoppeling met encoderbewaking<\/strong><\/p>

    Bij deze klant kozen we voor een geavanceerde oplossing<\/strong> waarbij:<\/p>

    • De slipkoppeling wordt bewaakt door een encoder<\/strong>. Zodra slip wordt gedetecteerd, grijpt de rem onmiddellijk in.<\/li>
    • De rem rechtstreeks op de kettingaandrijving<\/strong> is geplaatst, los van de slipkoppeling.<\/li>
    • De slipkoppeling enkel nog tussen de motor en de kettingaandrijving zit, waardoor de last nooit ongecontroleerd kan zakken.<\/li><\/ul>

      Deze configuratie biedt een actieve en directe beveiliging<\/strong> tegen overbelasting, met een veel hogere betrouwbaarheid dan traditionele systemen.<\/p>

      \ud83d\udc77\u200d\u2642\ufe0f Investeren in veiligheid<\/strong><\/p>

      De beslissing van deze klant om te investeren in deze upgrade toont een duidelijke visie: veilig werken is geen optie, maar een prioriteit<\/strong>. Door te kiezen voor een systeem dat slip detecteert \u00e9n actief ingrijpt, wordt niet alleen voldaan aan de norm, maar wordt ook een extra veiligheidslaag<\/strong> toegevoegd die het verschil kan maken in kritieke situaties.<\/p>

      \ud83d\udcde Vragen of advies nodig?<\/strong><\/p>

      Heeft u vragen over veilige hijsoplossingen of wilt u weten wat wij voor uw bedrijf kunnen betekenen?
      Neem gerust contact op met ons team bij OHIS Industrie<\/strong>. Wij denken graag met u mee over de meest betrouwbare en veilige oplossingen voor uw toepassing.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

      \n\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
      \n\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Deze zomer voerden we een ingrijpende modernisering uit bij een klant in West-Vlaanderen: 12 elektrische kettingtakels werden vervangen, niet vanwege slijtage, maar uit een duidelijke keuze voor verhoogde veiligheid. De klant wilde geen compromissen meer sluiten en koos resoluut voor een oplossing die de risico\u2019s van traditionele slipkoppelingen minimaliseert. \ud83d\udd27 De beperkingen van klassieke slipkoppelingen […]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":82888,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[19,50,1591],"tags":[],"class_list":["post-82870","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diverse","category-rolbruggen","category-takel-nl"],"acf":[],"yoast_head":"\nVeiligheid eerst: Waarom we 12 elektrische takels vervingen bij een klant in West-Vlaanderen - Ohis<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Veiligheid eerst: Waarom we 12 elektrische takels vervingen bij een klant in West-Vlaanderen - Ohis\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Deze zomer voerden we een ingrijpende modernisering uit bij een klant in West-Vlaanderen: 12 elektrische kettingtakels werden vervangen, niet vanwege slijtage, maar uit een duidelijke keuze voor verhoogde veiligheid. De klant wilde geen compromissen meer sluiten en koos resoluut voor een oplossing die de risico\u2019s van traditionele slipkoppelingen minimaliseert. \ud83d\udd27 De beperkingen van klassieke slipkoppelingen […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ohis\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-07T09:12:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-08-07T09:14:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ohis.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/OHIS-rolbrug-kettingtakel-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2473\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Christophe Bontinck\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Christophe Bontinck\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Christophe Bontinck\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/73c0dd340351c70d77273b650e24306f\"},\"headline\":\"Veiligheid eerst: Waarom we 12 elektrische takels vervingen bij een klant in West-Vlaanderen\",\"datePublished\":\"2025-08-07T09:12:57+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-07T09:14:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\\\/\"},\"wordCount\":347,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/Old-unsafe-Konecranes-chain-hoists-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Diverse\",\"Rolbruggen\",\"Takel\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\\\/\",\"name\":\"Veiligheid eerst: Waarom we 12 elektrische takels vervingen bij een klant in West-Vlaanderen - Ohis\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/Old-unsafe-Konecranes-chain-hoists-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2025-08-07T09:12:57+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-07T09:14:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/Old-unsafe-Konecranes-chain-hoists-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/Old-unsafe-Konecranes-chain-hoists-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1920},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Veiligheid eerst: Waarom we 12 elektrische takels vervingen bij een klant in West-Vlaanderen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/\",\"name\":\"Ohis\",\"description\":\"Outils de levage\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Ohis\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-ohis-wit.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/02\\\/logo-ohis-wit.svg\",\"caption\":\"Ohis\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/73c0dd340351c70d77273b650e24306f\",\"name\":\"Christophe Bontinck\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e91a7585ff4b49b31ac58b8cb469f4ff41cdf3f4174459c179977ffe0b684f92?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e91a7585ff4b49b31ac58b8cb469f4ff41cdf3f4174459c179977ffe0b684f92?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e91a7585ff4b49b31ac58b8cb469f4ff41cdf3f4174459c179977ffe0b684f92?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Christophe Bontinck\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ohis.be\\\/nl\\\/author\\\/cbohis-be\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Veiligheid eerst: Waarom we 12 elektrische takels vervingen bij een klant in West-Vlaanderen - Ohis","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Veiligheid eerst: Waarom we 12 elektrische takels vervingen bij een klant in West-Vlaanderen - Ohis","og_description":"Deze zomer voerden we een ingrijpende modernisering uit bij een klant in West-Vlaanderen: 12 elektrische kettingtakels werden vervangen, niet vanwege slijtage, maar uit een duidelijke keuze voor verhoogde veiligheid. De klant wilde geen compromissen meer sluiten en koos resoluut voor een oplossing die de risico\u2019s van traditionele slipkoppelingen minimaliseert. \ud83d\udd27 De beperkingen van klassieke slipkoppelingen […]","og_url":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/","og_site_name":"Ohis","article_published_time":"2025-08-07T09:12:57+00:00","article_modified_time":"2025-08-07T09:14:18+00:00","og_image":[{"width":2473,"height":2560,"url":"https:\/\/www.ohis.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/OHIS-rolbrug-kettingtakel-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Christophe Bontinck","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Christophe Bontinck","Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/"},"author":{"name":"Christophe Bontinck","@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/#\/schema\/person\/73c0dd340351c70d77273b650e24306f"},"headline":"Veiligheid eerst: Waarom we 12 elektrische takels vervingen bij een klant in West-Vlaanderen","datePublished":"2025-08-07T09:12:57+00:00","dateModified":"2025-08-07T09:14:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/"},"wordCount":347,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ohis.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Old-unsafe-Konecranes-chain-hoists-scaled.jpg","articleSection":["Diverse","Rolbruggen","Takel"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/","url":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/","name":"Veiligheid eerst: Waarom we 12 elektrische takels vervingen bij een klant in West-Vlaanderen - Ohis","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.ohis.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Old-unsafe-Konecranes-chain-hoists-scaled.jpg","datePublished":"2025-08-07T09:12:57+00:00","dateModified":"2025-08-07T09:14:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.ohis.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Old-unsafe-Konecranes-chain-hoists-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ohis.be\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Old-unsafe-Konecranes-chain-hoists-scaled.jpg","width":2560,"height":1920},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/veiligheid-eerst-waarom-we-12-elektrische-takels-vervingen-bij-een-klant-in-west-vlaanderen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Veiligheid eerst: Waarom we 12 elektrische takels vervingen bij een klant in West-Vlaanderen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/","name":"Ohis","description":"Outils de levage","publisher":{"@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/#organization","name":"Ohis","url":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.ohis.be\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-ohis-wit.svg","contentUrl":"https:\/\/www.ohis.be\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/logo-ohis-wit.svg","caption":"Ohis"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/#\/schema\/person\/73c0dd340351c70d77273b650e24306f","name":"Christophe Bontinck","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e91a7585ff4b49b31ac58b8cb469f4ff41cdf3f4174459c179977ffe0b684f92?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e91a7585ff4b49b31ac58b8cb469f4ff41cdf3f4174459c179977ffe0b684f92?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e91a7585ff4b49b31ac58b8cb469f4ff41cdf3f4174459c179977ffe0b684f92?s=96&d=mm&r=g","caption":"Christophe Bontinck"},"url":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/author\/cbohis-be\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82870"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82870\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ohis.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}