{"id":25611,"date":"2022-12-29T09:26:28","date_gmt":"2022-12-29T08:26:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ohis.be\/produit\/ypl-zug-zylinder\/"},"modified":"2022-12-29T09:26:28","modified_gmt":"2022-12-29T08:26:28","slug":"ypl-zug-zylinder","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.ohis.be\/de\/produit\/ypl-zug-zylinder\/","title":{"rendered":"YPL Zug-Zylinder"},"content":{"rendered":"<p>Einfachwirkend mit Federr\u00fcckzug,<br \/>\nZugkraft max. 10 &#8211; 51 t<br \/>\nZug-Zylinder k\u00f6nnen sehr hohe Zugkr\u00e4fte entwickeln und lassen sich dabei millimetergenau durch Hand- oder Motorpumpen steuern. Im Ruhezustand sind die Kolbenstangen ausgefahren, bei Druckbeaufschlagung ziehen sich die geschmiedeten Zug\u00f6sen zusammen. Eine eingebaute Druckfeder l\u00e4sst bei Druckentlastung die Kolbenstange wieder in die Ruhestellung ausfahren.<br \/>\nEinsatzbereiche: Schiffbau, schwerer Beh\u00e4lterbau, Stahlbau und Br\u00fcckenbau, Bautechnik sowie allgemeine Reparatur-, Positionier- und Montagearbeiten, bei welchen es auf h\u00f6chste Zugkr\u00e4fte ankommt.<\/p>\n<p>Ausstattung und Verarbeitung<br \/>\n\u2022 Yale ChroMo-Design.<br \/>\n\u2022 Betriebsdruck max. 700 bar.<br \/>\n\u2022 Einfachwirkend mit Federr\u00fcckzug.<br \/>\n\u2022 In allen Lagen einsetzbar (au\u00dfer YPPS).<br \/>\n\u2022 Geh\u00e4use und Kolben aus massivem Chrom-Molybd\u00e4nstahl gefertigt und verg\u00fctet.<br \/>\n\u2022 Doppelte Bronzef\u00fchrung der hartverchromten Kolbenstange.<br \/>\n\u2022 Vollbelastbarer Stoppring als Kolben-Endanschlag mit Schmutzabstreifer.<br \/>\n\u2022 Geschmiedete Zug\u00f6sen.<br \/>\n\u2022 Mit Tragegriff und Kolben-Schutzmanschette.<br \/>\n\u2022 \u00d6lanschlussgewinde 3\/8 NPT.<br \/>\n\u2022 Einschlie\u00dflich Kupplungsmuffe CFY-1.<br \/>\n\u2022 Der Zug-Zylinder YPPS-10\/150 verf\u00fcgt \u00fcber eine angeflanschte Handpumpe entsprechend der HPS-2\/0,7 A.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Einfachwirkend mit Federr\u00fcckzug,<br \/>\nZugkraft max. 10 &#8211; 51 t<br \/>\nZug-Zylinder k\u00f6nnen sehr hohe Zugkr\u00e4fte entwickeln und lassen sich dabei millimetergenau durch Hand- oder Motorpumpen steuern. 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